عناصر الفحص والصيانة للمحرك الخارجي

قبل كل استخدام للمحرك الخارجي:
1. تأكد من أن مفتاح حبل سحب التوقف في حالات الطوارئ يمكن أن يوقف المحرك ويغلقه.

2. فحص نظام الوقود بحثًا عن التقادم أو التدهور أو تسرب الزيت؛ 2. فحص نظام الوقود بحثًا عن التقادم أو التدهور أو تسرب الزيت؛

3. تحقق مما إذا كان المحرك الخارجي مثبتًا بشكل موثوق على سطح القارب؛

4. تحقق مما إذا كان نظام تشغيل الجمل متشابكًا وما إذا كانت الأجزاء فضفاضة؛

5. تحقق مما إذا كانت مثبتات ذراع ربط الشوكة موثوقة.

6) التحقق من عدم وجود تلف في شفرات المروحة.

بعد كل استخدام:

1. القيادة في مياه الصرف الصحي المالحة أو المنزلية، قم بتنظيف نظام التبريد الخاص بالمحرك الخارجي.

2. في حالة القيادة في محلول ملحي، يرجى غسل كل الملح وتنظيف أنبوب العادم الموجود على المروحة وصندوق التروس بالماء النظيف.

كل 100 ساعة تشغيل أو مرة واحدة في السنة:

1. قم بتشحيم كافة نقاط التشحيم؛ إذا كان يعمل في المياه المالحة، ينبغي زيادة وتيرة التشحيم؛

2. فحص وتنظيف شمعة الإشعال؛

3. التحقق من وجود غبار وشوائب في فلتر وقود المحرك؛

4. استبدل فلتر الوقود الخاص بفصل الماء؛

5. التحقق من تلف الأنود. إذا كان يعمل في المياه المالحة، ينبغي زيادة وتيرة التفتيش؛

6. قم بتصريف بعض مواد التشحيم في علبة التروس واستخدم مادة تشحيم جديدة؛ تليين شريحة عمود الإدارة.

7. تحقق من سائل عمل إمالة الطاقة.

8. فحص البطارية.

9. ضبط المكربن.

10. التحقق من إعداد توقيت المحرك. 10) التحقق من إعداد توقيت المحرك.

11. تحقق من تعديل كابل التحكم.

12. استخدام منظف قوي للمحرك لإزالة الأوساخ من المحرك؛

13. الكشف عن ظروف الشد المحددة لمسامير التثبيت والصواميل والتعزيزات الأخرى؛

14. استبدل دفاعة مضخة المياه (في حالة ارتفاع درجة حرارتها أو أن ضغط الماء غير كافٍ، يجب استبدالها في أسرع وقت ممكن).