محرك خارجي 2 شوط 20 حصان
المحرك الخارجي ثنائي الشوط بقوة 20 حصان هو أحد أنواع المحركات البحرية التي تُستخدم بشكل شائع لتشغيل القوارب الصغيرة والمتوسطة الحجم-. ويسمى "2 شوط" لأنه يعمل على دورة يتم فيها سحب خليط الهواء والوقود في الشوط الأول، بينما يتم احتراق وانبعاث الغازات المحروقة في الشوط الثاني.
- مقدمة المنتج
|
تحديد |
|
|
الموديل (ثنائي الشوط) |
20 حصان |
|
الحد الأقصى للإنتاج |
14.7 كيلو واط |
|
النزوح |
326 سم مكعب |
|
نظام الإشعال |
سي دي آي |
|
نظام التحكم |
مقبض الحارث |
|
بدء تشغيل النظام |
يدوي |
|
بدء تشغيل نظام المكربن |
صمام الاختناق |
|
موقف والعتاد |
للأمام-محايد-للخلف |
|
نسبة نقل العتاد |
1.85 (24:13) |
|
تقليم وإمالة سيستيرم |
الميل اليدوي |
|
الوقود الموصى به |
إطلاق البنزين |
|
زيت المحرك الموصى به |
زيت محرك خارجي ثنائي الأشواط |
|
حجم العبوة |
878*343*1204 مللي متر |
ما هو المحرك الخارجي 2 السكتة الدماغية 20 حصان
المحرك الخارجي ثنائي الشوط بقوة 20 حصان هو أحد أنواع المحركات البحرية التي تُستخدم بشكل شائع لتشغيل القوارب الصغيرة والمتوسطة الحجم-. ويسمى "2 شوط" لأنه يعمل على دورة يتم فيها سحب خليط الهواء والوقود في الشوط الأول، بينما يتم احتراق وانبعاث الغازات المحروقة في الشوط الثاني. تبلغ قوة هذا النوع من المحركات 20 حصانًا وهو مصمم للعمل بزيتين-مختلطين بالبنزين. ويعتبر بشكل عام خيارًا أرخص وأخف وزنًا من المحركات-الأربعة الأشواط، ولكنه قد يكون أكثر ضجيجًا وينبعث منه المزيد من الملوثات.
الوسم : محرك خارجي ثنائي الأشواط 20 حصان، مصنعي الصين لمحرك خارجي ثنائي الأشواط 20 حصان
