محرك خارجي ثنائي الأشواط 9.8 حصان
المحرك الخارجي هو نظام دفع للقوارب يتكون من -وحدة قائمة بذاتها تشتمل على محرك وعلبة تروس ومروحة أو محرك نفاث. يعمل المحرك الخارجي ثنائي الشوط عن طريق خلط الهواء والوقود في مكربن، وضغط الخليط في أسطوانة، وإشعالها لإنتاج الطاقة.
- مقدمة المنتج
|
تحديد |
|
|
الموديل (ثنائي الشوط) |
HMT9.8 |
|
البعد |
الطول الإجمالي: 780 ملم |
|
الوزن الصافي |
العمود القصير: 25 كجم العمود الطويل: 26.7 كجم |
|
الوزن الإجمالي |
العمود القصير: 32 كجم العمود الطويل: 34 كجم |
|
نطاق تشغيل الخانق الكامل |
4500-5500 r/m |
|
الحد الأقصى للإنتاج |
7.2 كيلو واط |
|
سرعة الخمول |
1200±50 r/m |
|
النزوح |
169 سم مكعب |
|
تتحمل والسكتة الدماغية |
50*43 مللي متر |
|
نظام الإشعال |
سي دي آي |
|
شرارة التوصيل |
B7HS-10 |
|
فجوة شمعة الإشعال |
0.6-0.7 ملم |
|
نظام التحكم |
مقبض الحارث |
|
بدء تشغيل النظام |
يدوي |
|
بدء تشغيل نظام المكربن |
صمام الاختناق |
|
موقف والعتاد |
للأمام-محايد-للخلف |
|
نسبة نقل العتاد |
2.08 |
|
تقليم وإمالة سيستيرم |
الميل اليدوي |
|
الوقود الموصى به |
إطلاق البنزين |
|
زيت المحرك الموصى به |
زيت محرك خارجي ثنائي الأشواط |
|
زيت التروس |
0.25L |
|
سعة خزانات الوقود |
24L |
|
نسبة زيت الوقود |
50:1 |
|
حجم العبوة |
الطول: 116.5*57.5*37 سم |
ما هو المحرك الخارجي ثنائي الأشواط بقوة 9.8 حصان
المحرك الخارجي هو نظام دفع للقوارب يتكون من -وحدة قائمة بذاتها تشتمل على محرك وعلبة تروس ومروحة أو محرك نفاث. يعمل المحرك الخارجي ثنائي الشوط عن طريق خلط الهواء والوقود في مكربن، وضغط الخليط في أسطوانة، وإشعالها لإنتاج الطاقة. يشير تصنيف 9.8 حصان إلى الطاقة الناتجة للمحرك، والتي تُستخدم عادةً في القوارب الصغيرة مثل الزوارق، أو قوارب جون، أو قوارب الصيد الصغيرة. عادة ما يكون المحركان-أخف وزنًا وأقوى من المحركات رباعية الأشواط من نفس الحجم، إلا أنهما يتطلبان مزيدًا من الصيانة وينتجان المزيد من الانبعاثات.
الوسم : محرك خارجي ثنائي الأشواط 9.8 حصان، مصنعي الصين محرك خارجي ثنائي الأشواط 9.8 حصان













