video

الوحدة السفلية للمحرك الخارجي آسى

يقع صندوق التروس أسفل رأس المحرك الخارجي، وهو المسؤول عن نقل الطاقة إلى المروحة وتوفير نسبة التباطؤ، لأن سرعة محرك الاحتراق الداخلي مرتفعة جدًا وعزم الدوران غير مناسب لدفع السفينة، لذلك هناك حاجة إلى صندوق التروس لتقليل السرعة وعزم دوران الرفع، وتتكون الوحدة السفلية بشكل أساسي من عمود دفع المروحة والعتاد الخارجي والهيكل.

  • مقدمة المنتج

يقع صندوق التروس أسفل رأس المحرك الخارجي، وهو المسؤول عن نقل الطاقة إلى المروحة وتوفير نسبة التباطؤ، لأن سرعة محرك الاحتراق الداخلي مرتفعة جدًا وعزم الدوران غير مناسب لدفع السفينة، لذلك هناك حاجة إلى صندوق التروس لتقليل السرعة وعزم دوران الرفع، وتتكون الوحدة السفلية بشكل أساسي من عمود دفع المروحة والعتاد الخارجي والهيكل. مؤشرات الأداء الرئيسية هي كفاءة النقل، ومعامل مقاومة الماء، والموثوقية والمتانة.

يتم استخدام الوحدة السفلية للمحرك الخارجي بشكل أساسي للتشغيل تحت الماء. أثناء إنتاج علبة التروس، نستخدم الزيت للتزييت والتنظيف والتبريد لعلبة التروس الميكانيكية النقية هذه؛ خارج مجموعة الوحدة السفلية، سيتم طلاؤها لمنع الصدأ. لدينا وحدة سفلية، غلاف سفلي، محرك عمود المحرك، المروحة، جلبة المروحة، عمود المروحة، مجموعة أدوات تكديس المروحة، جودة جميع الملحقات، مجموعة كاملة؛ عندما تحتاج إلى ملحقات محرك ياماها الخارجي، يرجى الاتصال بنا.

 

63V–45300–03–8D

وحدة سفلية آسى لـ 63 فولت (عمود طويل)

6B4-45300-01-4D

الوحدة السفلية ASSY لـ 6B4 (عمود طويل)

66T-45300-02-4D

وحدة سفلية ASSY لـ 66T (عمود طويل)

6E8-45311-01-4D

غلاف أقل 6E8

63V–45311–01–8D

غلاف أقل 63V

 

product-750-750

 

الوسم : آسى الوحدة السفلية للمحرك الخارجي، الشركات المصنعة الصينية للوحدة السفلية للمحرك الخارجي

إرسال التحقيق

(0/10)

clearall